在入局纯电汽车阛阓后，梦想汽车变得愈加严慎。

2025年上海外洋车延期间，梦想汽车副总裁刘杰等东说念主继承了期间周报等媒体的采访。谈及梦想汽车的纯电家具狡计时，刘杰说对外公布企业销量指标对用户已无价值，梦想汽车更但愿纯电车型i系列概况戒备用户体验。

梦想汽车对纯电车型阛阓进展如故有大要期许，里面但愿三年内概况踏进纯电家具第一梯队。按照狡计，梦想汽车将在本年发布2款纯电SUV，首款纯电汽车i8将在7月上市。在此之前，梦想汽车要建成2500座超充站。

亦然在这次上海车展上，梦想汽车将原“高阶智能驾驶”的说法改动为“高档提拔驾驶”。刘杰示意，梦想汽车将在自动驾驶层面积极实行掌握部门的率领有狡计，并在L3试点、遭殃界定等层面积极跟掌握部门保捏换取。“咫尺所有行业还处于相互换取、制定步骤的阶段。”

推出多款新版车型

梦想汽车在本届上海车展带来多款原有车型的新增版块车型，包括梦想MEGA Home家庭稀奇版，以及梦想MEGA Ultra智能焕新版和梦想L6智能焕新版。

梦想MEGA Home家庭稀奇版以及梦想MEGA Ultra智能焕新版王人是梦想汽车纯电MPV梦想MEGA的新版块，售价分辨为55.98万元、52.98万元；梦想L6智能焕新版是梦想L6的新车型，零卖价24.98万-27.98万元。新梦想L6较老款增多了激光雷达陈凯歌 男同，但价钱捏平。

由于增多了激光雷达，提高了车辆在提拔驾驶方面的智商，上述“智能版”车型原定称作“智驾版”车型。不外由于近期掌握部门条款轨范L2级自动驾驶(又称“组合提拔驾驶”)的宣传花样，因此梦想汽车命名为“智能版”车型，并以高档提拔驾驶来进行证据。

梦想汽车这次并未公布车型的具体销量指标，刘杰示意，对外公布销量指标对用户已无骨子意旨，梦想汽车当下更热心用户的骨子体验。

在客岁梦想MEGA上市时，官方曾给出50万元以上销量第一的指标，不外并未兑现。尽管这款车型在纯电MPV月销量榜单上始终占据前五名，但官方淡化了销量指所在宣传。梦想汽车首创东说念主、董事长兼CEO李想在客岁也对过度热心销量指标、忽略用户价值作出了反想。

相通的反想，也体当今梦想汽车的纯电布局上。

“咱们的指标是打造最佳的家具。梦想i8咫尺仍是运转工场试分娩，但工场试分娩的车辆主要用于路测。”刘杰阐述说念：“梦想i8固然是一款纯电动车，但路测里程尽头长，这是因为咱们但愿梦想i8推出的时候概况保险最佳的品性。”

聚色导航

戎马未动，粮草先行

梦想汽车的纯电SUV系列最早狡计在客岁发布，当下已推迟至本年7月。

梦想i8是梦想汽车首款纯电SUV车型，定位中大型家具，将搭载四驱系统和5C超充本事等，预测售价在30万-40万元。本年一季度， i8造型初度公开。

刘杰说相较于梦想MEGA这一大型纯电MPV家具，梦想i8的指标用户群体更庸俗。因此在资源参加和侧要点上，梦想汽车会愈加聚会在一二线城市以及沿海地区，这些城市的纯电动车使用环境相对较好，会成为要点布局区域。

“相对来说，朔方及西部城市，用户可能对增程更热心。”刘杰对期间周报记者说：“对于梦想i8，咱们会保险体验，但可能不会让每个城市的每个店王人一样。咱们会因地制宜地去参加资源，这是梦想i8在销售层面的狡计。”

李想示意本年会发布两款纯电家具，第一款是7月将发布的梦想i8，另一款是梦想i6。两款纯电家具的推出将肖似2022年梦想L9、L8的发布节律，既能提高下半年销量，又能为次年第一季度积蓄订单。

相较于梦想汽车此前布局的中大型及以上增程SUV阛阓，中大型及以上纯电SUV阛阓范畴较小。懂车帝数据潜入，月销量最高的中大型增程SUV梦想L6在3月售出17197辆，还有4款同类车型当月销量超越5000辆。但同级纯电SUV当月单品最高销量不足5000辆。

因此在业内看来，梦想汽车布局纯电SUV阛阓颇具挑战。

但好音书是，相较于客岁3月梦想MEGA上市时，梦想汽车的充电鸠合有了广漠逾越：在4月21日，梦想汽车仍是有超越2100座超充站、以及超1.1万根充电桩参加运营。仅耗时2年时刻，梦想汽车的超充站和充电桩范畴就达到了同时小鹏汽车的级别，而小鹏汽车已布局纯电阛阓近7年时刻。

这亦然李想客岁反想梦想MEGA阛阓进展不足预期的垂危原因之一——充电鸠合不足。这次陈凯歌 男同，梦想汽车想要打一场有准备的仗。“梦想i8发布时，咱们将在天下鸿沟内成立好2500座以上的梦想超充站。”